美国和加拿大之间的贸易冲突近期升级，双方对彼此的部分商品加征了50%的关税，并可能在未来几个月内进一步提高税率。这对两国企业构成了重大挑战，尤其是美国汽车行业面临生存危机，不得不谨慎行事，努力促使美加政府重新回到谈判桌前。
据透露，过去一年半里美国汽车制造商提出的要求让美国政府感到不满。为避免即将到来的危机，汽车行业正试图改变其以往的强硬立场。如果美国与加拿大在年底前未能达成协议，从明年1月1日起，美国将对加拿大卡车、零部件及其他相关产品征收50%的关税，这将给美国汽车行业带来灾难性影响。
美国汽车业的许多零部件和整车都在美国、加拿大和墨西哥之间跨境流通，此前这类贸易免征关税。这一系统是北美汽车工业对抗海外竞争对手的主要优势之一，一些亚洲汽车制造商也利用该体系进入北美市场。然而，随着美国与日本、韩国等国签订新的贸易协议，北美汽车工业感受到越来越多的压力，有时甚至需要支付比亚洲制造商更高的关税。
上周，特朗普政府几乎与加拿大达成了一项将加拿大汽车关税降至7%的协议，但最终谈判破裂，导致汽车制造商的希望落空。2025年初，特朗普第二任期初期威胁对全球贸易伙伴征收关税时，汽车行业是最早进行反击的行业之一。美国三大汽车制造商——福特、通用汽车和Stellantis成功争取到了北美制造汽车及零部件的豁免权。不过，随后特朗普政府不断推出新的关税政策，汽车行业也不得不持续要求豁免，导致双方关系紧张。
不只是汽车行业，其他与加拿大有业务往来的美国公司也在加大游说力度，希望获得美国对加拿大新关税的豁免，包括葡萄酒和乳制品等行业。一些公司担心，在特朗普卸任前，美加两国可能无法签署贸易协议。美国消费技术协会国际贸易副总裁Ed Brzytwa指出，频繁发布的关税措施可能导致报复行动的恶性循环。White & Case律师事务所的David Bond预测，美国可能会提高已生效的关税，而不是扩大关税范围。
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